Реклама на сайте

Реклама на сайте

Новые статьи
Цифровий двійник: погляд у майбутнє

Концепція цифрових двійників для виробів машинобудівної галузі існує вже декілька десятиліть. Деталізовані цифрові моделі, що вичерпно описують конструкцію виробів, використовуються…

CMA CGM представляет "сумку" для перевозки жидкостей в рефконтейнерах.

CMA CGM внедрила новое решение для перевозки жидкостей с поддержанием температуры. Система Reeflex была запущена на Fruit Logistica, Берлин на…

Беспилотный контейнеровоз: основные факты о YARA Birkeland

Первый в мире беспилотный фидер-контейнеровоз с нулевыми выбросами в атмосферу   Судно YARA Birkeland станет первым в мире полностью электрическим беспилотным контейнеровозом.…

2017 року на металобрухт здали більше 740 суден

При цьому за даними аналітиків темпи утилізації старих суден в 2017 році знизилися Незважаючи на те, що темпи утилізації старих…

Euronav станет крупнейшим танкерным оператором по дедвейту флота

Euronav станет крупнейшим танкерным оператором по дедвейту флота 26 декабря 2017, 17:35 Советы Директоров компаний Euronav NV (Euronav) и Gener8…

Открыть статьи
Баржевоз

Баржевоз, лихтеровоз - судно, предназначенное для транспортирования грузов в баржах - плавучих контейнерах. В отличие от контейнеровозов, максимальная масса грузовой единицы которых до 40 т, у лихтеровозов она достигает 500 - 1000 т. Лихтер - это плавучий контейнер, представляющий собой ящик с вертикальными бортами и плоским днищем. На лихтере один трюм и один люк с металлическими водонепроницаемыми закрытиями. Корпус выполнен с двойным дном и бортами. Такие плавучие контейнеры выгружают с судна непосредственно на воду, после чего их отбуксировывают к месту назначения или причалу. Различают несколько типов баржевозов в зависимости от типа грузообработки. Наиболее распространенные баржевозы следующих типов: "ЛЭШ" (LASH - Lighter aboard the ship), "Си-Би", "Бакат", "Доклифт". На лихтеровозах типа "ЛЭШ " для погрузки и выгрузки барж применяют установленный на судне катучий козловой кран грузоподъемностью 500 т. Кран выдвигается на корму судна консольной формы и поднимает баржу, а затем вместе с ней перекатывается на место установки баржи в трюме судна (спускают баржи на воду в обратном порядке). Лихтеры-баржи в этом случае имеют максимальную грузоподъемность 370 т массу 450 т. Лихтеровозы этого типа строят дедвейтом 29-44 тыс. т. На лихтеровозах типа "Си-Би" (Sea-Bee) подъемно-спусковые операции осуществляют с помощью расположенного в корме лифтового подъемника и транспортных тележек. При большой массе лихтеров погрузка происходит по типу докования - лихтеровоз притопляется в воду и лихтеры на плаву заводят в трюм через кормовой лацпорт. Максимальная грузоподъемность баржи здесь 850 т, масса - 1000 т. Лихтеровозы - это сухогрузные суда с самой высокой интенсивностью грузовых операций - около 4000 т. в час, что в несколько десятков раз больше, чем на обычных сухогрузных судах.

Меню
Вход

Меню

Путеводитель по форуму

Соц. сети

Вход на сайт
E-mail
Пароль
E-mail
После отправления, в течении 5 минут к Вам на почту придут инструкции по восстановлению пароля.
Регистрация
Логин
E-mail
Пароль
Войти через
Форма обратной связи
E-mail
Сообщение
Добавление темы
RU EN
Вы можете загрузить следующие форматы: jpg, png, bmp, pdf, gif, docx, xlsx, pptx, zip, rar.
Размер не должен превышать 100 МБ