Реклама на сайте

Реклама на сайте

Новые статьи
Цифровий двійник: погляд у майбутнє

Концепція цифрових двійників для виробів машинобудівної галузі існує вже декілька десятиліть. Деталізовані цифрові моделі, що вичерпно описують конструкцію виробів, використовуються…

CMA CGM представляет "сумку" для перевозки жидкостей в рефконтейнерах.

CMA CGM внедрила новое решение для перевозки жидкостей с поддержанием температуры. Система Reeflex была запущена на Fruit Logistica, Берлин на…

Беспилотный контейнеровоз: основные факты о YARA Birkeland

Первый в мире беспилотный фидер-контейнеровоз с нулевыми выбросами в атмосферу   Судно YARA Birkeland станет первым в мире полностью электрическим беспилотным контейнеровозом.…

2017 року на металобрухт здали більше 740 суден

При цьому за даними аналітиків темпи утилізації старих суден в 2017 році знизилися Незважаючи на те, що темпи утилізації старих…

Euronav станет крупнейшим танкерным оператором по дедвейту флота

Euronav станет крупнейшим танкерным оператором по дедвейту флота 26 декабря 2017, 17:35 Советы Директоров компаний Euronav NV (Euronav) и Gener8…

Открыть статьи
Якорная цепь

Якорная цепь, якорный канат - цепь для соединения судна с якорем. Служит также для подъема и опускания якоря. Размеры и конструкция цепей стандартизованы. Они могут быть обыкновенными, повышенной и особой прочности. Якорная цепь набирается из звеньев. Минимальный диаметр сечения звена - калибр - принят в качестве характерного размера цепи. Калибр и длина якорной цепи зависят от размеров и назначения судна. Звенья цепей калибром более 15 мм имеют распорки. Звенья объединяются в смычки (коренную, концевую, промежуточные) длиной по 20 - 25 м. Коренная смычка крепится к устройству для быстрой отдачи цепи, как правило, в цепном ящике. Концевая, или якорная, смычка включает вертлюг для предотвращения закручивания цепи при перемещениях судна. Число промежуточных смычек зависит от размеров судна. Между собой смычки скрепляются соединительными звеньями, аналогичными звеньям, из которых набирается якорная цепь, или соединительными скобами. Коренная, концевая и промежуточные смычки, если они скрепляются соединительными скобами, должны заканчиваться увеличительными звеньями, т. к. в обычное звено скоба не входит. Коренная смычка крепится к корпусу судна посредством короткого куска цепи - жвака-галса или специального устройства для быстрой отдачи цепи.

Меню
Вход

Меню

Путеводитель по форуму

Соц. сети

Вход на сайт
E-mail
Пароль
E-mail
После отправления, в течении 5 минут к Вам на почту придут инструкции по восстановлению пароля.
Регистрация
Логин
E-mail
Пароль
Войти через
Форма обратной связи
E-mail
Сообщение
Добавление темы
RU EN
Вы можете загрузить следующие форматы: jpg, png, bmp, pdf, gif, docx, xlsx, pptx, zip, rar.
Размер не должен превышать 100 МБ