Реклама на сайте

Реклама на сайте

Новые статьи
Цифровий двійник: погляд у майбутнє

Концепція цифрових двійників для виробів машинобудівної галузі існує вже декілька десятиліть. Деталізовані цифрові моделі, що вичерпно описують конструкцію виробів, використовуються…

CMA CGM представляет "сумку" для перевозки жидкостей в рефконтейнерах.

CMA CGM внедрила новое решение для перевозки жидкостей с поддержанием температуры. Система Reeflex была запущена на Fruit Logistica, Берлин на…

Беспилотный контейнеровоз: основные факты о YARA Birkeland

Первый в мире беспилотный фидер-контейнеровоз с нулевыми выбросами в атмосферу   Судно YARA Birkeland станет первым в мире полностью электрическим беспилотным контейнеровозом.…

2017 року на металобрухт здали більше 740 суден

При цьому за даними аналітиків темпи утилізації старих суден в 2017 році знизилися Незважаючи на те, що темпи утилізації старих…

Euronav станет крупнейшим танкерным оператором по дедвейту флота

Euronav станет крупнейшим танкерным оператором по дедвейту флота 26 декабря 2017, 17:35 Советы Директоров компаний Euronav NV (Euronav) и Gener8…

Открыть статьи
Ледокол

Ледокол - служебно-вспомогательное судно, прокладывающее путь (канал) транспортным судам в замерзающих бассейнах путем разрушения ледяного покрова и служащее для поддержания навигации. Ледоколы классифицируют преимущественно по району плавания на морские, в т.ч. арктические, или полярные, озерные и речные. По назначению различают: ледоколы-лидеры - наиболее мощные, возглавляющие проводку; линейные ледоколы, выполняющие работу по проводке, околке и буксировке; вспомогательные ледоколы. Прочность корпусных конструкций ледокола должна обеспечивать их неповреждаемость под действием лед. Нагрузок, которые рассчитывают для оконечностей исходя из условий удара о лед, а для средней части - из условий статического сжатия ледяным полем. Корпусу ледокола придается значительно большая прочность, чем судам иных назначений. Специфичной для ледоколов являются креновая и дифферентная системы, предназначенные для борьбы с заклиниванием. Объем креновых цистерн достигает 6-8%, а дифферентных -10% водоизмещения. Все полярные ледоколы имеют устройства, обеспечивающие базирование 1-2 вертолетов, которые выполняют тактическую ледовую разведку. Для буксировки судов во льдах ледоколы оснащаются мощной буксирной лебедкой. В качестве главных двигателей используются атомные энергетические установки, среднеоборотные дизели и паровые турбины, комбинированные дизель-газотурбинные установки с электрической или прямой передачей на ВРШ.

Меню
Вход

Меню

Путеводитель по форуму

Соц. сети

Вход на сайт
E-mail
Пароль
E-mail
После отправления, в течении 5 минут к Вам на почту придут инструкции по восстановлению пароля.
Регистрация
Логин
E-mail
Пароль
Войти через
Форма обратной связи
E-mail
Сообщение
Добавление темы
RU EN
Вы можете загрузить следующие форматы: jpg, png, bmp, pdf, gif, docx, xlsx, pptx, zip, rar.
Размер не должен превышать 100 МБ